電動汽車行業(yè)是市場空間巨大的新興市場，隨著電動汽車的發(fā)展，對功率半導(dǎo)體器件需求量日益增加。

電動車規(guī)模上量800V高壓快充平臺，平臺搭載碳化硅共同發(fā)力。隨著續(xù)航問題逐漸成為電動車發(fā)展的重心，高壓快充已是大勢所趨，利于充電性能和整車運行效率大幅提升的800V快充平臺加速布局，其研發(fā)對電機的絕緣性和耐高溫性提出了較高要求，相比于已達到材料極限的硅基IGBT，碳化硅憑借其體積小、耐高溫和耐高壓的優(yōu)勢，更有利于提升空間利用率與功率效率，具有更高綜合效益。

800V高壓快充平臺發(fā)展受重，推動汽車續(xù)航與整車效率提高。電動車加速滲透對汽車續(xù)航能力和充電速率提出了較高要求，相比于400V平臺，800V高壓平臺更契合時代發(fā)展需求。

新能源車銷量持續(xù)提升，碳化硅市場空間廣闊。伴隨著各地政府補貼、退稅等政策扶持以及不斷改進完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施，全球新能源汽車的銷量和占比均在持續(xù)上升，2021年新能源車銷售650萬輛，同比增長109%，占比全球汽車銷售總量為9%，預(yù)計到2025年，新能源汽車銷量將超過2100萬輛，其中，新能源汽車領(lǐng)域碳化硅滲透率有望超20%。而隨著新能源汽車銷量的增長和碳化硅功率器件對碳化硅晶圓的需求也在不斷提高，據(jù)集邦咨詢數(shù)據(jù)，預(yù)計到2025年，全球電動車市場對6英寸碳化硅晶圓的需求為169萬片。